Početna > Nekretnine > Građevina > Kreće masovna legalizacija objekata u Zadru
  • Smanji veličinu slova
  • Normalna veličina slova
  • Povećaj veličinu slova

Kreće masovna legalizacija objekata u Zadru


30.6.2010 | Autor/Izvor: ZADARSKI Regional/PressCut

Kako zadarski građevinari gledaju na projekt POS-a? I prije nekoliko godina i danas zadarski građevinari na POS gledaju kao na nelojalnu konkurenciju koja im mrsi konce jer projekt POS-a kao takav u kojem jedinica lokalne samouprave, u ovom slučaju Grad Zadar, snosi problem troška zemljišta, infrastrukture. Time ruše cijenu građevinskog zemljišta na tržištu nekretnina i sužavaju broj potencijalnih kupaca stanova u slobodnoj prodaji. Siguran sam da direktnim graditeljima stanova POS ne odgovara jer je to stvar čiste matematike.

Privatni investitor morao je po cijeni od cca 400-500 eura po metru četvornom kupiti građevinsku parcelu, morao je skupo platiti projektnu dokumentaciju, lokacijsku i građevinsku dozvolu i popratne dokumente, komunalni doprinos itd.
Zanima nas tko je izračunao da kvadrat POS-ovog stana mora koštati 1109 eura, a nemaju ni izbliza ulazne troškove kao u privatnom sektoru? Nije li to malo preskupo?
Naravno da je preskupo gledajući tu priču. To je sigurno. Jer ako su oslobođeni komu-bodnom tržištu. POS-ovi stanovi koji će se graditi u Zadru iritiraju građevinare zbog još jedne činjenice. Koliko mi je poznato, investitoru je dozvoljeno jedno parkirno mjesto po stanu dok za sve ostale investitore vrijedi pravilo dva parkirna mjesta po stanu.

Dakle, POS-ovi stanovi ce se graditi prema uvjetima koji su u suprotnosti s važećim Prostornim planom? Sve to dodatno pojeftinjuje investiciju jer se neće morati ići u skupe podzemne etaže na koje su prisiljeni privatni investitori, a koje u pravilu ne mogu prodati niti na njima zaraditi?

Sigurno. Zbog jednog parkirnog mjesta investicija drastično pojeftinjuje jer ako kojim slučajem sa jednim parkirnim mjestom u potpunosti izbjegnu građenje podzemne etaže tj. garaže, uštedjet će se veliki novci.

U ovom trenutku je praktički nemoguće izgraditi zgradu bez dvije podzemne etaže da bi se zadovoljio uvjet dva parkirna mjesta po stanu. Uostalom, neka se javi onaj investitor koji je uspio prodati sva parkirna mjesta, pogotovo dva po stanu! Generalni problem kod građevinara su upravo ta neprodana parkirna mjesta u podzemnim etažama koja jako puno koštaju. Vrlo vjerojatno im sva zarada ostaje u tim garažama...

Problem je u tome što svaki stan, bilo da je riječ o garsonijeri od 30 "kvadrata" ili stanu od 80 "kvadrata" mora imati dva parkirna mjesta. Sad Vas ja pitam ima li netko tko kupuje garsonijeru novaca za jedno ili građevinskom sektoru. Za sve građevinare u Zadru koji žele investirati, vrijedi jedno pravilo, a za POS vrijede druga pravila. Makar je takav prijedlog koji će se naći na sljedećoj sjednici Gradskog vijeća.

Mogu li se zadarski građevinari tome usprotiviti, na neki način ujediniti i zatražiti izmjene Prostornog plana na način da jednaka pravila vrijede za sve?

Građevinari se mogu okupiti oko zajedničkih interesa i to im nitko ne brani. I mi smo u Povjerenstvu za izradu izmjena Prostornog plana na tom pravcu i zaključak je da moramo promijeniti broj parkirnih mjesta po zonama. Na tome radimo i bit će sigurno promjena. Na nekim lokacijama i na nekim objektima će ostati uvjet od dva parkirna mjesta, a na manje atraktivnim lokacijama ići ćemo na jedno parkirno mjesto.

Prijedlog je da kod malih stanova imamo jedno parkirno mjesto, a kod velikih dva. Kolika bi bila realna cijena stana u Zadru?

Tvrdim da u Zadru i dalje nedostaje stanova. Mi nemamo situaciju kao u Zagrebu da postoji na tisuće neprodanih stanova. Prema tome, realna cijena stana je onolika koliko su potencijalni kupci spremni platiti. Znam samo to da je cijena od 1600 ili 1700 eura po "kvadratu" preniska i da tu građevinari idu na minimalni profit i to zbog potrebe da zaposle operativu. Međutim, na zadarskom području imamo problem nereda komunalnog i vodnog doprinosa, ako je komunalno opremanje parcele na teret poreznih obveznika itd. onda se usuđujem reći da u cijeni od 1109 eura ima više prostora nego kod privatnih investitora koji stanove prodaju za 1600 ili 1700 eura po "kvadratu".

Da se naslutiti da su u cijeni POS-ovih stanova po cijeni od 1109 eura po "kvadratu: može zaraditi više nego na ostalim stanovima?  Da. Uzmimo u obzir i činjenicu da su se kupci prvih POS-ovih stanova žalili na kvalitetu gradnje i kvalitetu ugrađenih materijala. Navodno su se ugrađivali jeftiniji materijali nego što je to slučaj sa stanovima na slobodna dva parkirna mjesta koja znaju pojedinačno koštati i do deset tisuća eura? Mijenjat ćemo Prostorni plan.

Je li uvjet dva parkirna mjesta po stanu prisutan u svim gradovima?
Ne. Zadar je najrigorozniji grad u Hrvatskoj po tom pitanju jer se najčešće, ovisno o lokaciji ide sa jednim ili jednim i pol parkirnim mjestom. Dobro, tko će zaraditi na razlici u cijeni od investiranog do konačne cijene od 1109 eura?Gledajući cijelu priču, lufta ima jer se otvara mogućnost veće zarade nego u privatnom na građevinskom tržištu jer se svatko bavi građevinom.

U kojoj je mjeri to evidentno?
Nereda ima i to je evidentno kad pogledamo širi centar grada, pogotovo na rubu grada gdje su nikle manje građevine. U Zadru je prisutna, nažalost, selo gradnja, a to se najbolje vidi kad se popnete na magistralu pa pogledate na što Zadar sliči. Prevladavaju crveni krovići. Previše je malih kuća koje jedu zemljište i infrastrukturu.

Koliko je postotak obiteljskih kuća u Zadru bez građevinske dozvole?
Prema mojoj slobodnoj procjeni, riječ je sigurno o 70 posto ilegalnih objekata! Dobro, zašto se ne krene u vijećnik i član Povjerenstva za izradu izmjena Prostornog plana masovnu legalizaciju tih objekata za koje prema

Prostornom planu postoje uvjeti? Zašto se ne bi išlo na legalizaciju objekata koji nisu na prometnom koridoru, pomorskom dobru i si.? Tisuće objekata bi se moglo legalizirati, zar ne?

Ja sam se zalagao i zalažem se da se nakon famozne 1968. godine donese novi datum gdje ćemo povući crtu. Aktualna ministrica Dropulić se tome, nažalost, opire. Ponuđena su neka druga rješenja, međutim, stvari na terenu ne funkcioniraju. U ovom trenutku je male kuće gotovo nemoguće uklopiti u Prostorni plan, a nove se grade svakodnevno.Prema mojoj gruboj procjeni, u Gradu Zadru leži oko 50 milijuna eura i to samo u nenaplaćenom komunalnom doprinosu i legalizaciji objekata.

Tih 50 milijuna eura moglo bi se "pokupiti u idućih npr. deset godina. Imamo apsurdnu situaciju da nam se "prijeti" uvođenjem poreza na nekretninu, a s druge strane na račun čega će netko obračunati porez kada ni jedan vlasnik ilegalnog objekta ne može dokazati svoje vlasništvo, pa prema tome ne može ni biti obveznikom eventualnog poreza na nekretninu. Jer država kaže da kuća postoji samo ako ima valjanu građevinsku dozvolu?! Dakle, najprije legalizirajmo, pa onda "oderimo" građane...

Dakle, Vaš je stav jasan, masovna legalizacija bespravnih objekata je nužna. Međutim,kakav je stav odgovornih ljudi u gradu?

Mi u Povjerenstvu idemo u tom smjeru i načelno smo se dogovorili da ćemo kroz provedbene odredbe tog plana nastojati maksimalno ići na ruku postojećoj izgradnji gdje ćemo grafički označiti zone koje ćemo proglasiti nekakvim jezgrama i proglasiti nekakva posebna pravila igre kako bismo objekte koji se nalaze u tim zonama utjerali u zonu moguće legalizacije. Mislim da ćemo 50 do 60 posto kuća uspjeti legalizirati, a onda će uslijediti metodologija prisile na koji način ljude natjerati da uđu u taj sustav i legaliziraju objekte.

Znate kakvi su ljudi. Dok ne moraju nešto napraviti, nije ih ni briga. Naravno, dat ćemo građanima šansu da kroz kreditne linije otplate potreban novac za legalizaciju kroz sljedećih deset, dvadeset, pa možda i trideset godina. Bitno je samo da se uspostavi ugovorni tj. kreditni odnos i da novac prema Gradu počne kapati i da se s tim novcem uređuje grad.